В верхней части свечного колодца скопление масла, в нижней части на свече нет. Ховер Н5 пробег 23 тыс.
Кто скажет : это уплотнительные кольца колодцев или прокладка ГБЦ и ЧЕМ это грозит???
Масло в свечном колодце
Автор
Романха
, 01 May 2013 16:58
Сообщений в теме: 27
Отправлено 01 May 2013 - 17:51
это уплотнительные кольца колодцев
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 May 2013 - 18:06
Спасибо! Как я понимаю их два, сверху и снизу. И можно ли их заменить без снятия крышки, А просто вытащив ствол колодца???
Отправлено 01 May 2013 - 18:47
Ты лучше попробуй болитки на крышке подкрутить. Без фанатизма только. Иногда помогает.Спасибо! Как я понимаю их два, сверху и снизу. И можно ли их заменить без снятия крышки, А просто вытащив ствол колодца???
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 01 May 2013 - 18:52
да нет....там не обожмется....Иногда помогает.
хода крышки нет....прокладка садится на мм разжимаясь в пазу....болты крутятся с 4 н.м. если диноключиком....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 May 2013 - 04:48
Тоже недавно прокладки менял, как мне в сервисе сказали частая проблема!
Жизнь прекрасна когда в теме!
Отправлено 20 May 2013 - 10:19
а эти запчасти ирито подойдут?
Отправлено 29 October 2014 - 19:00
При замене свечей обнаружил следы масла в колодце 2-ом , прокладка колодца просела. Менял комплект : прокладку крышки клапанов и 4-ре прокладки колодцев пробежал 20000км теперь опять менять надо. Заказал, через неделю комплект прийдет буду менять. Цена вопроса с доставкой 730руб. Меняю, потому что не хотелось бы убить высоковольтные провода.
ДМИТРИЙ (номерок в клубе 2439) - HOVER H5, 2011г, комплектация люкс,черный,салон 5+2, V16 - 2.4, MOD 8 Е2, бензин,ГБО BRC+баллон 77л.
Отправлено 29 October 2014 - 19:02
Масло есть в 1 и 2 колодце с 17000... Сейчас 68000... Провода родные и прокладки не менял...Меняю, потому что не хотелось бы убить высоковольтные провода.
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 29 October 2014 - 19:09
Палыч
Поменяй. И провода поменяй, если также долго с маслом ездил.
Поменяй. И провода поменяй, если также долго с маслом ездил.
Отправлено 29 October 2014 - 20:58
Согласен лучше поменять я свои родные провода убил на 80000км маслом - разбухли(на 60тыс. было немного масла в 2-х колодцах - думал не страшно).
ДМИТРИЙ (номерок в клубе 2439) - HOVER H5, 2011г, комплектация люкс,черный,салон 5+2, V16 - 2.4, MOD 8 Е2, бензин,ГБО BRC+баллон 77л.
Отправлено 29 October 2014 - 21:53
sphinxdess
Поддержу. Ездил на родных проводах 85 тыщ. Маш на ехать отказывалась, думал хана катушке. Глянул на провода - испытал шок: масла полны колодцы и провода в непотребном виде. Все поменял и пришло мне счастье.
Поддержу. Ездил на родных проводах 85 тыщ. Маш на ехать отказывалась, думал хана катушке. Глянул на провода - испытал шок: масла полны колодцы и провода в непотребном виде. Все поменял и пришло мне счастье.
Отправлено 22 November 2014 - 18:20
Пришла по почте посылка (прокладка и 4-е уплотнения свечных колодцев). Отсоединил провода от свечей, отсоединил все патрубки и начал отпускать болты на крышке клапанов. Обнаружил следующую фигню все болты были практически не затянуты (халтурная работа на сервисе где менял прокладку полгода назад) Принял решение оставить прокладку старую. Отпустил все болты, а затем затянул (по схеме крест). Подтягивал также только уже динамометрическим ключем предварительно выставил на нем min.значение 5н.м (хотя надо 4Н.м), но на ключе такого значения не было. Протер второй свечной колодец от масла остальные были чистые, чтобы можно было проследить будут уплотнения пропускать масло.
ДМИТРИЙ (номерок в клубе 2439) - HOVER H5, 2011г, комплектация люкс,черный,салон 5+2, V16 - 2.4, MOD 8 Е2, бензин,ГБО BRC+баллон 77л.
Отправлено 22 November 2014 - 18:29
То есть думаешь надо будет всё равно менять на новые?Если повезёт...но вряд ли.
ДМИТРИЙ (номерок в клубе 2439) - HOVER H5, 2011г, комплектация люкс,черный,салон 5+2, V16 - 2.4, MOD 8 Е2, бензин,ГБО BRC+баллон 77л.












