Увеличено время впрыска
Отправлено 16 November 2013 - 17:10
Отправлено 17 November 2013 - 15:11
Отправлено 17 November 2013 - 15:51
Давление в норме 29 кПа,температуру в калекторе у меня комп не показывает.Ошибку не озвучивает а вот когда обороты сами по себе завышаются до 1200 то девушка из компа подаёт это сообщение.какое давление кажет мап на хх при прогретом моторе? Какая температура на впуске? Чего его проверять тО?
Какое время впрыска увеличено? Девушка это не диагност. Какая ошибка?
Отправлено 17 November 2013 - 16:07
Новые темы мой Ховер создаёт или надо про все глюки писать в одной теме и про сцепление и про завышеные обороты?...да я смотрю вы новые темы как пирожки шлёпаете!
Отправлено 17 November 2013 - 16:12
Девушка из бортового компьютера вещает именно про конкретный Ховер, а не про Ховеры вообще.Чудак человек !...а темы по сцеплению и темы по завышенным оборотам уже существующие чем не устраивают?
Отправлено 17 November 2013 - 16:22
Это ты девушке из бортового компьютера скажи! Чтобы она уточняла, что неисправность имеет общий для всех Ховеров характер. Тогда и владелец будет искать общие темы по неисправностям для всех Ховеров.Исходя из твоих посылок,- каждый про свою проблему должен новую тему создавать?...а в темах не утонем?
Отправлено 17 November 2013 - 16:22
У меня тоже такое бывает девушка глаголит увеличение время впрыска а вот обороты в норме.И это происходит только тогда когда греется машина.А потом все в норме.Что за фигня не знаю уже давно смирился с этим и не обращаю внимания.Ховер Н3, 2013г,пробег 8 тыс бензин.Собственно дело в том,что иногда обороты сами по себе начинают завышаться,было заменено два РХХ,изменений не произошло.А теперь девушка с БК озвучивает сообщение,что увеличено время впрыска.Есть подозрение на МАР сенсор,он как то проверяется?
Отправлено 17 November 2013 - 16:25
Ховер Н3, 2013г,пробег 8 тыс бензин.Собственно дело в том,что иногда обороты сами по себе начинают завышаться,было заменено два РХХ,изменений не произошло.А теперь девушка с БК озвучивает сообщение,что увеличено время впрыска.Есть подозрение на МАР сенсор,он как то проверяется?
А протокол в БК какой стоит? Aveo или OBD2Q -?
Отправлено 17 November 2013 - 16:35
Прежде чем создать тему я весь FAQ перечитал,может что и упустил но похожего ничего не нашёлИсходя из твоих посылок,- каждый про свою проблему должен новую тему создавать?...а в темах не утонем?
Протокол стоит Авео,но что бы посмотреть давление во впускном каллекторе ,протокол ставил OBD2QА протокол в БК какой стоит? Aveo или OBD2Q -?
Протокол стоит Авео,но что бы посмотреть давление во впускном каллекторе ,протокол ставил OBD2QА протокол в БК какой стоит? Aveo или OBD2Q -?
Отправлено 17 November 2013 - 16:38
Протокол стоит Авео,но что бы посмотреть давление во впускном каллекторе ,протокол ставил OBD2Q
Ну вот и ругается у тебя мультик , потому что там настройки для этого протокола заложены для АВЕО, а у тебя если я не ошибаюсь вроде как Ховер.... это немного разные машины. Переключись на ОБД и проверь, будет-ли ругаться
Отправлено 17 November 2013 - 16:46
До того как поставить Авео,ездил на ОБД,девушка ругалась постоянно и не показывало корректно скорость и расход бензина с Авео всё показывает корректно и почти все параметры,кроме давления во впуске.Ну вот и ругается у тебя мультик , потому что там настройки для этого протокола заложены для АВЕО, а у тебя если я не ошибаюсь вроде как Ховер.... это немного разные машины. Переключись на ОБД и проверь, будет-ли ругаться
Отправлено 17 November 2013 - 17:10
До того как поставить Авео,ездил на ОБД,девушка ругалась постоянно и не показывало корректно скорость и расход бензина с Авео всё показывает корректно и почти все параметры,кроме давления во впуске.
БК не может некорректно показывать скорость и расход, если вы его предварительно настроили, выполнив корректировки написанные в инструкции.
Отправлено 17 November 2013 - 17:49
Отправлено 17 November 2013 - 18:00
Отправлено 17 November 2013 - 18:02
А это, вероятно, и есть ключ!Режим может работать неправильно при включенных потребителях энергии а/м.









