100000 км
Отправлено 10 July 2014 - 20:36
Все очень просто:встретил 100000 снижением компрессии на 2 цилиндре и гулянием оборотов на холостом ходу.
подозрение на клапана. общая компрессия 12,5,2 цилиндр 8.хочу вскрывать, есть у кого какие мысли???
1. выкручиваешь свечи
2. заливаешь 5 мл. масла в поршневую группу
3. замеряешь компрессию
Если компрессия заметно увеличилась это кольца, если не увеличилась это клапана!!
Удачи
Отправлено 10 July 2014 - 21:02
если можно номера клапанов plizвстретил 100000 снижением компрессии на 2 цилиндре и гулянием оборотов на холостом ходу.
подозрение на клапана. общая компрессия 12,5,2 цилиндр 8.хочу вскрывать, есть у кого какие мысли???
пркладка отпадает ужо 2 раза проходили,симптомы другиеБлестящая мысль!
![]()
При таких симптомах, куча дополнительных судорог...
завтра попробую, перед вскрытием.вопрос;когда кольца залегли двигатель тоже калбасит??Все очень просто:
1. выкручиваешь свечи
2. заливаешь 5 мл. масла в поршневую группу
3. замеряешь компрессию
Если компрессия заметно увеличилась это кольца, если не увеличилась это клапана!!
Удачи
Отправлено 10 July 2014 - 21:05
Александр
Отправлено 10 July 2014 - 21:12
если кольца залегли еще посмотри сапун картерные газы будет сифонить ужас как и масло чернеть через 1000 км ну и плюс проверь ка описывал вышеесли можно номера клапанов pliz
пркладка отпадает ужо 2 раза проходили,симптомы другие
завтра попробую, перед вскрытием.вопрос;когда кольца залегли двигатель тоже калбасит??
Отправлено 10 July 2014 - 21:17
упала компрессия на 2 цил.,двигатель калбасит(только на холостых).что такое:деталь 710??Подозрения на клапана то с чего?
Рык при сбросе оборотов или еще что?
Если кольца у тебя сифонить будет при снятой детали 710 будь здоров...
газы в норме.масло тоже,склоняюсь к худшему.если кольца залегли еще посмотри сапун картерные газы будет сифонить ужас как и масло чернеть через 1000 км ну и плюс проверь ка описывал выше
можно номера клапановупала компрессия на 2 цил.,двигатель калбасит(только на холостых).что такое:деталь 710??
газы в норме.масло тоже,склоняюсь к худшему.
Отправлено 10 July 2014 - 22:52
я понимаю, что тебе совсем не до смеха, но это старый анекдот, про бабу в магазине запчастей и маслозаливную крышку с надписью OIL (переверни)что такое:деталь 710??
Если картерных газов сильных нет, то вполне вероятны клапана.
Конечно лучше вскрыть и посмотреть. Вот номера с каталога ИРИТО
впуск SMD159502
выпуск SMD303177
по их каталогу H2,H3,H5 бензин клапана одинаковые.
Самому не пришлось сталкиваться, но похоже на правду.
Александр
Отправлено 11 July 2014 - 05:39
Отправлено 11 July 2014 - 06:51
спасибоя понимаю, что тебе совсем не до смеха, но это старый анекдот, про бабу в магазине запчастей и маслозаливную крышку с надписью OIL (переверни)
Если картерных газов сильных нет, то вполне вероятны клапана.
Конечно лучше вскрыть и посмотреть. Вот номер...
в автофесе есть в лаличие от chery. подойдут???болты обязательно новые покупать??спасибо
Отправлено 11 July 2014 - 07:05
Какие клапана если там гидрокомпенсаторы ? Банально раскоксовку сделать нужно, и впредь масло менять до 10 тыс. Не держит масло 15 тыс в городских пробках.Машина на газу,вполне могут быть клопана,раньше на ниве прогорал,мотор троил
Отправлено 11 July 2014 - 07:24
твои бы слова на булку мазатьКакие клапана если там гидрокомпенсаторы ? Банально раскоксовку сделать нужно, и впредь масло менять до 10 тыс. Не держит масло 15 тыс в городских пробках.
вообще по опыту,у кого ни будь клапана горели на ховерах с гидриками???твои бы слова на булку мазать
попробую сегодня.
Отправлено 11 July 2014 - 07:31
Одинаковые.по их каталогу H2,H3,H5 бензин клапана одинаковые.
Самому не пришлось сталкиваться, но похоже на правду.
+1 прежде чем в клапана лезть и менять все подряд, смотри гидрики, коксуются на ура!Какие клапана если там гидрокомпенсаторы ? Банально раскоксовку сделать нужно, и впредь масло менять до 10 тыс. Не держит масло 15 тыс в городских пробках.
Я за три с лишним года пока не встречал...вообще по опыту,у кого ни будь клапана горели на ховерах с гидриками???












