доработка системы забора воздуха
Автор
Capitan51
, 28 Mar 2015 18:10
Сообщений в теме: 10
Отправлено 28 March 2015 - 18:10
При обслуживании системы воздуха забора заметил большой слой грязи на нижней части. Решил его доработать и развернуть на встречу воздушного потока разместив дополнительный элемент.
Вот что получилось
Использован патрубок от плоской пластиковой вентиляции. Угловой элемент 55х110 на 90. Цена-120 руб.
Отправлено 28 March 2015 - 19:59
это вот такой вот: http://www.maxidom.ru/catalog/santekhnika/...eli/1000749629/
Денис... Клубный номер - 804

- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]


- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 28 March 2015 - 20:20
Целая тема была посвящена в частности забору воздуха:
http://www.hover-club.ru/forum/topic18268s80.html
а последнее и окончательное решение:
http://www.hover-club.ru/forum/topic36772.html?pid=772882&st=40&#entry772882
48 сообщение.
Только дырку надо пилить, сначала было жалко, потом понял, что по другому - никак.
кроме шноркеля, конечно.
На счет чистоты - абсолютно чистое место
На счет входной температуры - самое холодное
Плюс обязательно зимний режим (когда эта дырка затыкается), кстати, он и в стоке очень не помешает!
http://www.hover-club.ru/forum/topic18268s80.html
а последнее и окончательное решение:
http://www.hover-club.ru/forum/topic36772.html?pid=772882&st=40&#entry772882
48 сообщение.
Только дырку надо пилить, сначала было жалко, потом понял, что по другому - никак.
кроме шноркеля, конечно.
На счет чистоты - абсолютно чистое место
На счет входной температуры - самое холодное
Плюс обязательно зимний режим (когда эта дырка затыкается), кстати, он и в стоке очень не помешает!
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 31 March 2015 - 19:46
Именно он. Вставил до упора, зафиксировал четырьмя саморезами. С родным патрубком ничего не делал.это вот такой вот: http://www.maxidom.ru/catalog/santekhnika/...eli/1000749629/
Отправлено 31 March 2015 - 21:02
Формально, это убирает возможные грязные брызги от ремней и Карлсона, а на ремни может попадать из под колес...Это что то дало?
но, забор воздуха нужно менять кардинально, а не так...
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 31 March 2015 - 21:17
Capitan51 Молодец 5 за изобретение и извени 2 за физику. Посмотри внимательно на форму капота и увидеш что он упирается в капот ,в мертвую его зону, и воздуха не хватает. Надо было просто трубку опустить вертикально вниз, с концом в виде ложки, параллельно по краю радиатора, чтобы вода не заливалась.
У нас на дизелях заводская такая вещь стоит, я ее с первых дней снял, а на вход в корпус фильтра мелкую сетку, в пару слоев сложенную, одел и в шоколаде. По лужам как катер не езжу.
У нас на дизелях заводская такая вещь стоит, я ее с первых дней снял, а на вход в корпус фильтра мелкую сетку, в пару слоев сложенную, одел и в шоколаде. По лужам как катер не езжу.
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 01 April 2015 - 06:15
Извини, абсолютно не прав.Capitan51 Молодец 5 за изобретение и извени 2 за физику. Посмотри внимательно на форму капота и увидеш что он упирается в капот ,в мертвую его зону, и воздуха не хватает. Надо было просто трубку опустить вертикально вниз, с концом в виде л...
- воздуха там хватает
- откуда вода?
Дождь точно не попадет, а из луж из под колес летит
Плюс на случай воды у вас есть две дренажные дырдочки в корпусе фильтра.
Другое дело, как и писал, зачем засасывать горячий воздух? Который в пробке доходит до 80-и
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 01 April 2015 - 21:24
Хочу проехать км - 200 и посмотреть состояние воздушного фильтра. По ощущениям едет лучше.Это что то дало?
Хочу завести в среднюю часть патрубка температурный датчик и посмотреть что и как.Извини, абсолютно не прав.
- воздуха там хватает
- откуда вода?
Дождь точно не попадет, а из луж из под колес летит
Плюс на случай воды у вас есть две дренажные дырдочки в корпусе фильтра.
Другое дело, как и писал, зачем засасывать горячий воздух? ...
Отправлено 02 April 2015 - 01:45
Заводили уже, ссылку я давал.Хочу завести в среднюю часть патрубка температурный датчик и посмотреть что и как.
Прошу удалить мой аккаунт








