Посмотрел форум, но не нашел подходящей темы, если что переместите куда нужно.
Читал на просторах что ШМ убирают и ставят на ее место заглушку. Т.е. получаем привод как на патриотах, при нажатии кнопки 4Н подключается только кардан. Получаем вроде как упрощенную конструкцию, но в месте с тем постоянно крутящийся кардан=повышенный расход.
Но вместе с тм пишут что обязательно нужны хабы иначе могут быть проблемы.
Вопрос
1. какие проблемы могут возникнуть при таком раскладе без хабов?
2. на сколько увеличится расход без хабов (если есть такие люди кто так делал)?
Шайтан машинка (кнопка, включение ПП на ходу)
Автор
Кардан
, 01 Nov 2015 17:32
Сообщений в теме: 120
Отправлено 01 November 2015 - 17:32
Кардан
-
- 17 сообщений
- Регистрация: 17.10.15
-
Город: Лесной
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП, 2.0
Отправлено 01 November 2015 - 17:34
Dima_k
-
- 3799 сообщений
- Регистрация: 24.08.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
2,4 зажигалка, черный, MOD8
Посмотрел форум, но не нашел подходящей темы, если что переместите куда нужно.
Читал на просторах что ШМ убирают и ставят на ее место заглушку. Т.е. получаем привод как на патриотах, при нажатии кнопки 4Н подключается только кардан. Получаем вроде ка...
Тебе чем ШМ помешала?
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 01 November 2015 - 17:38
Александр АМ
-
- 9012 сообщений
- Регистрация: 28.07.12
-
Город: Засратов
- Авто:
-
GWCC6461KM29
Не модно...Тебе чем ШМ помешала?
Или деньги лишнии...
Или руки чешутся...
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Отправлено 01 November 2015 - 17:43
Кардан
-
- 17 сообщений
- Регистрация: 17.10.15
-
Город: Лесной
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП, 2.0
она мне не мешает, но опять же из просторов она бывает выходит из строя из за пластмассовых шестерен, и будет немного не комфортно остаться где нибудь в лесу в нужный момент без ПП, а если есть способ обойтись без нее то я его рассматриваю. вот и все.
руки не чешутся и денег лишних нет, а зачем они лишние то, снять машинку денег не надо, нужен гаечный ключ)))
Отправлено 01 November 2015 - 17:50
Александр АМ
-
- 9012 сообщений
- Регистрация: 28.07.12
-
Город: Засратов
- Авто:
-
GWCC6461KM29
4года, вот всё жду, а вдруг...она мне не мешает, но опять же из просторов она бывает выходит из строя из за пластмассовых шестерен, и будет немного не комфортно остаться где нибудь в лесу в нужный момент без ПП, а если есть способ обойтись без нее то я его рассматриваю. вот и все...
Ты главное, эта, не мешай механизьму работать...
Сообщение отредактировал Александр АМ: 01 November 2015 - 17:52
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Отправлено 01 November 2015 - 17:52
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
подключи пп и отсоедини фишку от шм.
Будет постоянно замкнутая п\ось...Как на патриотах....
Расход 0.5 л на 100....
больше нет ничего что создает проблемы...
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 November 2015 - 18:00
Александр АМ
-
- 9012 сообщений
- Регистрация: 28.07.12
-
Город: Засратов
- Авто:
-
GWCC6461KM29
Это очень просто, мы ж не ищем лёгких путей?подключи пп и отсоедини фишку от шм.
Будет постоянно замкнутая п\ось...Как на патриотах....
Расход 0.5 л на 100....
больше нет ничего что создает проблемы...
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)
Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.
Отправлено 01 November 2015 - 18:04
2140
-
- 8487 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
Гы, для того, чтобы заблокировать левую полуось, и ездить так постоянно... совершенно НЕ обязательно:
1. Удалять ШМ и ставить вместо неё "заглушку"
2. Устанавливать ХАБы
Для этого достаточно:
1. Включить ПП (4Н, или 4L), заехать на эстакаду (яму) и... тупо разъеденить соединительную колодку проводов от ШМ... после чего, просто выключить ПП.
В итоге полуось останется постоянно подключенной, ПП же подключается штатно... нажатием на штатные кнопки.
2. Установить дополнительную кнопку РУЧНОГО включения\выключения ШМ... и подключать левую полуось вручную зарание (хоть на всё время), а ПП при необходимости...
Подробнее, как это сделать, тут (II раздел):
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780
Последствия постоянной езды с постоянно подключенной левой полуоси и, вследствие этого, постоянном вращении переднего кардана:
1. Чуть, в пределах литра-двух, увеличение расхода
2. Необходимость постоянного КОНТРОЛЯ состояния шлицевого соединения на переднем кардане и регулярного его смазывания.
Сообщение отредактировал 2140: 01 November 2015 - 18:07
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 01 November 2015 - 18:04
sk942
-
- 2710 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: оренбург
- Авто:Hover H2
-
бензин МКПП
я просто предохранитель вытащилподключи пп и отсоедини фишку от шм.
Будет постоянно замкнутая п\ось...Как на патриотах....
Расход 0.5 л на 100....
больше нет ничего что создает проблемы...
мой клубный номер 1569 я Сергей г.Оренбург.страна Россия. планета Земля.галактика Млечный путь
Отправлено 01 November 2015 - 18:06
2140
-
- 8487 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
На Н3\Н5 НЕТ такого преда...я просто предохранитель вытащил
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 01 November 2015 - 18:16
sk942
-
- 2710 сообщений
- Регистрация: 19.05.11
-
Город: оренбург
- Авто:Hover H2
-
бензин МКПП
о.к! не обратил внимание на авто .gif)
мой клубный номер 1569 я Сергей г.Оренбург.страна Россия. планета Земля.галактика Млечный путь
Отправлено 01 November 2015 - 18:22
Кардан
-
- 17 сообщений
- Регистрация: 17.10.15
-
Город: Лесной
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП, 2.0
нет нет мешать механизму работать это не в моих интересах и жизненной позиции.
Вопрос был как бы на всякий случай, вдруг что с ней случится покупать новую за 6-10 тыщ, либо убрать за бесплатно. было интересно узнать мнение. Благодарен за ответы.
Про дополнительную кнопку читал, вот и думаю ее поставить или убрать ШМ в случае чего.
А по поводу того чтобы включить ПП а потом отсоединить провода от ШМ- как на счет индикации на приборке? что она будет показывать постоянно 4вд? или будет так же гаснуть при отключении?
Отправлено 01 November 2015 - 19:39
Dima_k
-
- 3799 сообщений
- Регистрация: 24.08.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
2,4 зажигалка, черный, MOD8
Вопрос был как бы на всякий случай, вдруг что с ней случится
Ну тогда, исходя исключительно из твоей жизненной позиции, следующую созданную тобой тему , можно обозначить, к примеру, так:
"Двигатель (без него)" или как поставить педали вместо двигателя внутреннего сгорания.
Это так,исходя из твоей жизненной позиции, и "на всякий случай, в друг с ним что случиться"
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 01 November 2015 - 21:19
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Я бы не был столь категоричен...На Н3\Н5 НЕТ такого преда...
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 01 November 2015 - 22:05
2140
-
- 8487 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
Гы, категорично заявляю...Я бы не был столь категоричен...
Отдельного преда, защищающего ТОЛЬКО цепь включения ШМ как на Н2... на Н3 (с любым салоном) и на Н5 НЕТ...
Увы... будет мигать...А по поводу того чтобы включить ПП а потом отсоединить провода от ШМ- как на счет индикации на приборке? что она будет показывать постоянно 4вд? или будет так же гаснуть при отключении?
Гы, но от этого есть и тут рецептик...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1966823#1966823
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 01 November 2015 - 22:07
гиви
-
- 434 сообщений
- Регистрация: 08.12.12
-
Город: воркута
- Авто:Hover H3
-
продан
а как же посторонний шум-гул после 60 км в час ? для меня лично проблемаподключи пп и отсоедини фишку от шм.
Будет постоянно замкнутая п\ось...Как на патриотах....
Расход 0.5 л на 100....
больше нет ничего что создает проблемы...
Сообщение отредактировал гиви: 01 November 2015 - 22:07
январь турбо!!! 08 гп 4.55 сб нирфи 10
Отправлено 01 November 2015 - 22:13
2140
-
- 8487 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
Шум цепи в раздатке слышен только на Н2... через рукоятки КПП и РК, которые "растут" из самой раздатки... и передают этот шум в салон.а как же посторонний шум-гул после 60 км в час ? для меня лично проблема
На Н3/Н5, при исправном кардане, шума цепи, как правило, не слышно...
Сообщение отредактировал 2140: 01 November 2015 - 22:15
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 01 November 2015 - 22:31
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Гы, категорично заявляю...
Отдельного преда, защищающего ТОЛЬКО цепь включения ШМ как на Н2... на Н3 (с любым салоном) и на Н5 НЕТ...
Ну я у себя такой нашёл. Жду пока ещё кто-нибудь подтвердит. Помнится, николай.кимры "литр" обещал - грех отказываться. :)
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 02 November 2015 - 08:49
2140
-
- 8487 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
Вот в том-то и дело... что мигание лампочки указывает, что сам контроллер не отключен (ВСМ отрабатывает сигнал на включение ШМ)...Ну я у себя такой нашёл. Жду пока ещё кто-нибудь подтвердит. Помнится, николай.кимры "литр" обещал - грех отказываться. :)
А на Н2, если ты помнишь, удаление предохранителя (кстати он там на 15А) ПОЛНОСТЬЮ обесточивает цепь контроллера ШМ.
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1966823#1966823
Сообщение отредактировал 2140: 02 November 2015 - 08:57
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 02 November 2015 - 09:18
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
шипы шумят сильнее....не напрягает....а как же посторонний шум-гул после 60 км в час
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
