Алгоритм работы вентилятора охлаждения H5
Отправлено 15 November 2015 - 13:21
Отправлено 15 November 2015 - 15:03
Отправлено 15 November 2015 - 16:36
Отправлено 15 November 2015 - 16:54
Отправлено 15 November 2015 - 22:06
Ты не нашёл?... не верю!,- не Искал!... температура первой скорости указана два десятка раз!Ребята, задался вопросом работы вентилятора охлаждения H5. Кто знает ан какой температуре включается первая скорость, на какой температуре включается вторая скорость? Включение вентилятора при работе климата не учитываем. именно просто по температуре...
Отправлено 15 November 2015 - 22:44
вот если бы вместо этого сообщения был бы ответ на вопрос было бы сильно полезнее. Да и такую информацию можно в прилепленые темы повесит в самом начале ветки. По мне так полезная информация... :)Ты не нашёл?... не верю!,- не Искал!... температура первой скорости указана два десятка раз!
Отправлено 16 November 2015 - 13:52
Отправлено 16 November 2015 - 14:09
Понял, у меня мультитроник, наши наблюдения совпадают :)Вчера как раз ставил нового карлсона, прогрел машину, температуру смотрел через блютуз-OBD2, ровно на 95 градусах включился на первой скорости. Стрелка инертна на приборе.
Отправлено 16 November 2015 - 14:17
Ну а чего бы не совпадать, выше Александр тоже указал эту температуруПонял, у меня мультитроник, наши наблюдения совпадают :)
Отправлено 16 November 2015 - 14:33
Ну разница-то на самом деле есть...Ну а чего бы не совпадать, выше Александр тоже указал эту температуру
В наше время (до 10-го включительно) было 97, потом опустили до 95 в штатной прошивке... а кто-то писал и о 93-х в штатной
...
А ДТ (двухконтактный) достаточно точен, это принципиально, особенно для зимнего пуска.
Отправлено 16 November 2015 - 14:42
О, буду знать )Ну разница-то на самом деле есть...
В наше время (до 10-го включительно) было 97, потом опустили до 95 в штатной прошивке... а кто-то писал и о 93-х в штатной
...
А ДТ (двухконтактный) достаточно точен, это принципиально, особенно для зимнего пуска.
По показаниям ДТОЖ (2-х конт на ЭБУ) - у меня нет бортовика и не нужен, вот задумался, может как-то вывести с него показания на отдельный показометр в цифрах, не встраивать в саму систему охлаждения еще один датчик, а параллельно, хотя это наверное отдельная тема
Сообщение отредактировал daemon: 16 November 2015 - 14:47
Отправлено 16 November 2015 - 14:52
У меня программно понижено до 93, но бо БК видно, что после включения вентилятора, температура успевает подняться еще на 1-2 гр. Собственно по этому и опускал.Ну разница-то на самом деле есть...
В наше время (до 10-го включительно) было 97, потом опустили до 95 в штатной прошивке... а кто-то писал и о 93-х в штатной
...
А ДТ (двухконтактный) достаточно точен, это принципиально, особенно для зимнего пуска.
Отправлено 02 December 2015 - 11:57
Отправлено 25 February 2016 - 00:15
1-я скорость: вкл. 95 откл. 91.
2-я скорость: вкл. 101 откл. 97.








