Сообщений в теме: 101

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет. ситуация такая: вчера утром, после ночного простоя, завел авто, чуток погрел и не торопясь поехал. через пару минут стрелка температуры начала немного подниматься и я включил печку на 24С. через минуту заметил, что дует холодным воздухом. температура двигателя при этом значительно поднялась, но не достигла рабочей отметки. еще через пару минут остановился и стрелка температуры резко поползла в красную зону, но не достигла ее и поползла вниз. при этом опустилась ниже рабочей. перезапустил двигатель и все встало в норму, подул теплый воздух. после этого проехал немного и заглушил двигатель. услышал под панелью звук, как-будто вращаются лопасти и звук затихает (останавливается вращение). примерно через час снова сел в авто и поехал, но все было нормально. сегодня утром ситуация повторилась. пытался определить откуда идет звук вращения лопастей: открыл капот и заглушил авто. вроде звук не от двигателя. скорее в павой части из-под торпедо. что это может быть? так накрывается или просто глюканул термостат? может помпа намекает, что скоро накроется? уровень антифриза в норме. помогите советом, пожалуйста.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

всем привет.
ситуация такая: вчера утром, после ночного простоя, завел авто, чуток погрел и не торопясь поехал. через пару минут стрелка температуры начала немного подниматься и я включил печку на 24С.
через минуту заметил, что дует холодным воздухом...

Где-то контакт хреновый... Проверь массу приборки и разъёмы на температурные датчики. Склоняюсь к массе приборки больше...

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Склоняюсь к массе приборки больше...

И из печки воздух холодный из-за "массы"..Ну-ну.

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Где-то контакт хреновый... Проверь массу приборки и разъёмы на температурные датчики. Склоняюсь к массе приборки больше...

я понимаю, если бы только стрелка температуры скакала. но тут и воздух холодный, вместо горячего. печка же напрямую от температуры двс зависит и от датчика температуры, который на тыльной стороне блока климата. но он рабочий, я проверял.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

И из печки воздух холодный из-за "массы"..Ну-ну.

Заслонки закрыты если, то может и холодный воздух... Ведь идёт звук из под правой части торпедо вроде...

И из печки воздух холодный из-за "массы"..Ну-ну.

Олег, какая твоя версия?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вращающиеся лопасти -это не салонный Карлсон ?

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Вращающиеся лопасти -это не салонный Карлсон ?

вот у меня такая мысль возникла. надо бардачок снять и проверить.

вопрос, а помпа может такие звуки издавать? т.е. могу ли я услышать, как она вращается?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

а помпа может такие звуки издавать?

Обычно помпа сначала начинает подкапывать,потом течет,а перед смертью выть начинает

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Обычно помпа сначала начинает подкапывать,потом течет,а перед смертью выть начинает

спасибо

осталось понять почему дул холодный воздух при прогретом двс, почему стрелка прогрева замерла и почему это пропало.

кстати, вспомнил, как утром, когда стрелка замерла не доходя до рабочей температуры, я пару раз прогазовал и температура стала подниматься и начал дуть теплый воздух.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

вопрос, а помпа может такие звуки издавать? т.е. могу ли я услышать, как она вращается?

Помпа после глушения двигателя останавливается сразу, так как жестко связана ременной передачей с коленвалом. Заглушил машину - встал КВ и помпа (другое опускаю для простоты объяснения)... Ведь, насколько я понял, звук после глушения идёт...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 December 2015 - 12:45

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Помпа после глушения двигателя останавливается сразу, так как жестко связана ременной передачей с коленвалом. Заглушил машину - встал КВ и помпа (другое опускаю для простоты объяснения)... Ведь, насколько я понял, звук после глушения идёт...

да, после глушения. затухающее вращение... но такое ощущение, что либо подшипник шумит, либо задевают лопасти... короче, шумно!

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Салонная печка, конечно, сильно охлаждает ОЖ, для этого и есть кнопка ОФФ у климата. ... Но стрелка ОЖ в красной зоне, это - или контакт - или большая пробка в радиаторе двигателя, надо подливатьв него на холодную - или, увы, пробой прокладки

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Салонная печка, конечно, сильно охлаждает ОЖ, для этого и есть кнопка ОФФ у климата.
...
Но стрелка ОЖ в красной зоне, это
- или контакт
- или большая пробка в радиаторе двигателя, надо подливатьв него на холодную
- или, увы, пробой прокладки

спасибо

только до красной она не дошла. поднялась выше на одно деление и поползла обратно.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

По симптомам похоже на завоздушивание системы охладждения

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

LIVER
Похоже, у тебя что- то с Карлсоном радиатора двигателя, может, он шуршит?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Саш (Александр2120), антифриз в норме, Ден писал...

Ден (LIVER) , салонного фильтра ведь нет у тебя? Если так, то может просто мусор какой в корпус вентилятора печки попал. он и шуршит..

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 December 2015 - 13:02

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

По симптомам похоже на завоздушивание системы охладждения

+ ставлю на прокладку гбц, самое начало.

Сообщение отредактировал сергей 034: 04 December 2015 - 13:02

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

По симптомам похоже на завоздушивание системы охладждения

а как мог воздух попасть, если антифриз в норме?

Похоже, у тебя что- то с Карлсоном радиатора двигателя, может, он шуршит?

не, он молчит.

Ден (LIVER) , салонного фильтра ведь нет у тебя? Если так, то может просто мусор какой в корпус вентилятора печки попал. он и шуршит..

фильтра нет.

+ ставлю на прокладку гбц, самое начало.

утешил )))


а может это термостат? печка же вроде берет с малого круга. допустим, двс еще не прогрелся, а он пусти по большому кругу и печка перестала греть. а потом опомнился и пустил по большому, потому и резко поднялась T.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

а может это термостат? печка же вроде берет с малого круга. допустим, двс еще не прогрелся, а он пусти по большому кругу и печка перестала греть. а потом опомнился и пустил по большому, потому и резко поднялась T.

Нет, не так, такая утешительная версия
- в печке пробка (необязательно в печке, часто в самой системе подвода (две резиновые трубки и одна железная под впускным коллектором между ними) и ОЖ по малому внешнему кругу не циркулирует ( обогрев дросселя тоже не в счет, чепуха, а не обогрев)
- термостат сразу попадает в застойную зону и его первое открытие после холодного пуска запаздывает на 10 градусов (это легко, сами убеждались).
- просто выключая двигатель, самая горячая ОЖ скапливается у термостата и открывает его (он бы и так открылся, но чуть позже)

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Нет, не так, такая утешительная версия
- в печке пробка (необязательно в печке, часто в самой системе подвода (две резиновые трубки и одна железная под впускным коллектором между ними) и ОЖ по малому внешнему кругу не циркулирует ( обогрев дросселя т...

спасибо.

а если это прокладка, то ОЖ уходит в масло или горит. так?
то как проверить обе версии?