Сообщений в теме: 187

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

Всем ДВС! Ситуация следующая: ховер h2 бензин 2.4 с неделю назад отказался заводится с утра на холодную, похрюкивал, подрыкивал минуты 2-3 потом кое как завелся и сразу все стало отлично. обороты не плавают, тяга не пропадает, повторно заводится на ура. стоит остытьдо температуры окружающей среды все сначала..... Поменял ДТОЖ, потом МАП сенсор, ну и в довесок ДПКВ. результат тот же 2-3 часа на улице и все. во время танцев с бубном открыл для себя следующее: отключаю фишку с ДТОЖ заводится с пол оборота, дальше подключаю обратно все начинает работать в штатном режиме пока вновь не остынет полностью. потом снова не заводится. ЕСЛИ кто-нибудь с таким сталкивался помогите куда копать.

 По ОБДшнику никаких ошибок не показывает, за исключением отключенного ДТОЖ. катализатор удален, перепрошит под евро2, не могло ли что с мозгами случиться?

 Еще интересно не знаю так должно или нет быть но по ОБД при заглушенном двигателе показывает 57 об/мин на обоих датчиках.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А, если перед холодным пуском фишку первого лямбда отключишь?
Тоже легко заведешься?
Думаю, первичен он, а отключая ДТОЖ ЭБУ просто переходит в аварийный режим.
При первом неудавшемся пуске лямбда загадился, со временем обгорит и все нормализуется...

А что там неделю назад у вас было с забортной температурой? Вроде и неособо холодно....

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

А, если перед холодным пуском фишку первого лямбда отключишь?
Тоже легко заведешься?
Думаю, первичен он, а отключая ДТОЖ ЭБУ просто переходит в аварийный режим.
При первом неудавшемся пуске лямбда загадился, со временем обгорит и все нормализуется...

А что там неделю назад у вас было с забортной температурой? Вроде и неособо холодно....

Лямбду не пробовал отключать, по температуре где-то -4 примерно было. И для пуска смесь готовится по ДТОЖ а дальше переходит на лямбду вроде как.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

ДК 1 на холодный пуск не влияет. А вот "кривые адаптации" его могут . Но это не точно.

 

 

Еще интересно не знаю так должно или нет быть но по ОБД при заглушенном двигателе показывает 57 об/мин на обоих датчиках.

Думаю что это ненормально. А вот у меня например трудности с холодным пуском решились заменой бензонасоса.

Сообщение отредактировал veps: 05 February 2022 - 17:16

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

А вот у меня например трудности с холодным пуском решились заменой бензонасоса.

 

Я думаю если бы в нем проблема была, то и в аварийном режиме не заводился бы, но это не точно.

сей час вышел завел со второй прокрутки, ДПКВ менял днем, может он не "приработался" еще?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

ДПКВ менял днем, может он не "приработался" еще?

Вот. А клемму массы скидывали? Сопротивление старого и нового замеряли?

Сообщение отредактировал veps: 05 February 2022 - 20:31

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

Вот. А клемму массы скидывали? Сопротивление старого и нового замеряли?

Да пока менял аккум отключен был. сопротивление около 550 Ом у обоих

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

сопротивление около 550 Ом у обоих

В норме от 700 до 900.. 

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

В норме от 700 до 900..

Вы где эти данные брали? До этого читал здесь же что норма 600, но если есть 900 то лучше его. Есть вообще какие то таблицы с усрелненными данными по датчиками?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Hahi, https://www.hover-cl...6#entry163615

Сообщение отредактировал veps: 06 February 2022 - 02:07

[stafford 12443 сообщений Авто:]

veps, это по ходу сопротивление неисправного датчика. Вот тут Александр пишет про другое сопротивление

https://chinamobil.r...=asc&highlight=

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

отключаю фишку с ДТОЖ заводится с пол оборота, дальше подключаю обратно все начинает работать в штатном режиме пока вновь не остынет полностью. потом снова не заводится.

Так значит датчик врет, ищи родной или хороший аналог, здесь на форуме много про это написано, или отключи его вовсе.

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

veps, это по ходу сопротивление неисправного датчика. Вот тут Александр пишет про другое сопротивление
https://chinamobil.r...=asc&highlight=

Вот и у меня примерно тоже самое на одном 546 на другом 552. Не большая разница в принципе.

Так значит датчик врет, ищи родной или хороший аналог, здесь на форуме много про это написано, или отключи его вовсе.

датчик то поменял, купил новый, стоял делфи, сейчас поставил как сказали в магазине оригинальный Китай. Сопротивление 2.4 кОм, допуск от 2.2 -2.6 при +20. Опять же инфа отсюда с форума.
Сегодня утром опять тоже самое, кручу стартер не заводится. Отключил ДТОЖ с пол оборота,обратно подключаются всё работает. Глушиш повторно уже заводится нормально. ХЗ что за мистика. Товарищ уже прикалывается, выведи выключатель в салон, что бы капот не поднимать каждый раз.

Так значит датчик врет, ищи родной или хороший аналог, здесь на форуме много про это написано, или отключи его вовсе.

по сканеру смотрю специально утром, температура ОЖ и воздуха на улице одинаковых значений

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

купил новый, стоял делфи, сейчас поставил как сказали в магазине оригинальный Китай.

Гы, улыбнуло...
Поставь от 10ки и "будет тебе счастье"©

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Отключил ДТОЖ с пол оборота,обратно

Виктор прав, подключи датчик от ВАЗ, дай ему сравнять температуру и попробуй запустить. Заведётся, ставь его, нет, попробуй прогреть датчик в руках. Если после этого заведётся, я бы уже отогнали бы на диагностику к тому, кто шил ЭБУ

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

Виктор прав, подключи датчик от ВАЗ, дай ему сравнять температуру и попробуй запустить. Заведётся, ставь его, нет, попробуй прогреть датчик в руках. Если после этого заведётся, я бы уже отогнали бы на диагностику к тому, кто шил ЭБУ

да вот уже собрался, только вот второй день не могу до него дозвониться. Выходные наверное, хотя ХЗ.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Сначала датчик подкинь, новый не значит хороший. Брака очень много. 

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

Сначала датчик подкинь, новый не значит хороший. Брака очень много.

понятно что брака много,но сопротивление то у него в пределах нормы и температуру на мозги выдаёт правильную.
Или сопротивление датчика тоже не показатель? Тогда как его протестить ещё? Надо у кого то заведомо рабочий снять? В данной ситуации только такое решение вижу, иначе можно датчиков на покупать не один десяток.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Сопротивление датчика меняется в зависимости от температуры. Где-то на форуме была таблица, можно с ней попробовать сравнить.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

температуру на мозги выдаёт правильную.

Как он может давать правильную температуру, когда с ним запуска нет? Запуск происходит только при отключённом датчике

Где-то на форуме была таблица, можно с ней попробовать сравнить.

Вот интересно её посмотреть