Сообщений в теме: 10

[Дмитрий Кадач 1 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте подскажите что делать.При включении печки на обогрев стекла и зоны ног дует чуть теплый воздух, при включении на обогрев салона и ног дует горячий.  Менял режимы во всех дует горячий кроме стекла и ног одновременно.

 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Для начала почитай тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1232694#1232694

И тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1984749#1984749

[Роман33 7 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер у меня ховер н3 2011 года купил 3 года пользуюсь проблем не было этой зимой стала плохо греть печка, куда не включи потоки воздуха дует еле тёплый вчера купил промывку ЛАВР КЛАССИЧЕСКАЯ, слил антифриз решил проверить подогрев дроссельной заслонки в итоге подогрев закоксовался на столько что подключал компрессор давал 10 атм толку нет чистил всем чем можно было немного пробил, так же был забит шланг от дроссельной заслонки к термостату, прочищал всем чем можно там короче жопа вроде пластилина образовалась, но после промывки дроссель все равно плохо подогревает может у кого было такое. Как промыть его?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

На счет подогрева дросселя - многие просто отключают его.
Не актуально.
Но, если так же забит печной радиатор, то это грустно.

Еще хуже, если и основной радиатор охлаждения тоже забился.
По сообщению не ясно - это все промывка лавр устроила?

На счет конкретно печки
Я бы начал с достаточно простого - заменил магистраль от термостата до радиатора печки.
Она тоже может быть забита, особенно в трубке под коллектором... И без лавра )

На зиму можно просто кинуть времянку шланг на 16 прям сверху двигателя.
Самые дешевые и доступные - газелевские шланги

Сообщение отредактировал Александр2120: 22 January 2023 - 05:27

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Самые лучшие шланги это ВАЗовские от БРТ они единственные из отечественных сделаны из EPDM. Шланги для Газели это мусор. На заводе ставились до недавнего времени чешские. Тот шлак что доступен на рынке с ними и рядом не поставить. Есть в продаже и рукава из изготовленные из силиконовых смесей. Но в связи с уходом с рынка России продукции Norma и Abba, их проблематично правильно закрепить. К тому же у силиконовых патрубков есть один минус, они сохнут со временем от подкапотной жары, поэтому мировые автопроизводители применяют их в ограниченных местах.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

К силиконовым да, есть претензии, постоянно раз в полгода надо подтягивать. Уже пожалел, что заменил на шланги к радиатору на силиконовые

[tornadoxkk 1 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день у меня ховер н3 2010 года купил 2 года назад,проблем не было 1 год и стала плохо греть печка, куда не включи потоки воздуха дует еле тёплый проверил подогрев дроссельной заслонки в работе, шланги от дроссельной заслонки к термостату в норме,на вход и выход из печки шланги горячие -проблему решил после снятия и прочистки радиаторы кондиционера (напрочь забит пылью, проходимость воздуха 5 процентов), советую чистить радиатор кондиционера. После прочистки РК горячего воздуха увеличен на всё 100 процентов.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

tornadoxkk,Чистили с разборкой ? Или "малой кровью" удалось обойтись? 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

советую чистить радиатор кондиционера.

Каждый год чищу испаритель кондея и воздуховоды такими способом:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1485345#1485345

Плюс к этому, меняю и салонный фильтр... который за год практически всегда полностью забит пылью...
Поэтому таких проблем нет.

Сообщение отредактировал 2140: 04 March 2023 - 17:56

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

2140,А зачем г образный писюн сдёргивать? 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

2140,А зачем г образный писюн сдёргивать?

Так проще туда, через это сливное отверстие, вдувать чистящее средство, чтобы и этот нижний поддончик очистился.