Перейти к содержимому

 

Фотография

Снятие шестерёнок для замены сальников коленвала и маслонасоса

ГРМ шестерня маслонасоса

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

  Андрей221978 20 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 July 2024 - 09:28

Андрей221978
  • 20 сообщений
  • Регистрация: 26.03.24
  • Город: Горняк
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, МКПП, 2.0 двигатель 2014 год
Коллеги, нужна помощь. Как снять шестерни маслонасоса и коленвала на двигателе G63SM 2.0л
Болт коленвала открутил. А вот гайку крепления шестерни не могу. Чем зафиксировать ее? И как потом затягивать?

  veps 3140 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 July 2024 - 13:17

veps
  • 3140 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Андрей221978 Сам не так давно снимал обе эти шестерни для ревизии и замены сальника маслонасоса. Шестерня коленвала фиксируется болтом. Болт выворачивается с помощью прокрутки стартёром (до снятия ремня грм конечно). Шестерня просто стягивается с вала (не потерять шпонку). Шестерня маслонасоса фиксируется гайкой. Открутить гайку можно зафиксировав шестерню с помощью подходящего инструмента о прилив на лобовине. Я большую плоскую отвёртку вставлял между зубов шестерни и жало упирал в прилив. Для затягивания фиксировал так же. 


Сообщение отредактировал veps: 11 July 2024 - 13:41




Читают эту тему: 2