Ей, собственно, 500-й Танк нравится, и вообще полноприводные рамные машины классической чемоданной формы. Посмотрели ближайших дилеров и приехали в "БалтАвтоТрейд-М", что на Рублёвке. Этот салон на бэхах, вообще-то, специализировался раньше, но новые веяния заставили их открыть и отдел с Танками. Приехали мы, полазили по 500-му, охренели от его цены (от 6+ млн), посмотрели 300-й, прокатились. Ну, цены и на них не низкие. На данный момент в продаже есть такие комплектации: парт-тайм Adventure, с TOД Adventure, и такая же пара с приставкой Premium - это максимальные комплектации. Другими словами, можно выбрать парт-тайм двух уровней комфорта, и с муфтой два. Те, которые с муфтой, дополнены в названии словом City.
Цены на самый дешёвый 300-й (парт-тайм) 4200р. Самый дорогой (City Premium) 4800р. Но там интересные условия - скидка 450 т.р. за трейд-ин, и что-то там ещё за кредит и по мелочи. Тогда как у других дилеров на другие марки скидки по 300 т.р. максимум я встречал. Поговорили с менеджером, он ещё чуток скинул, плюс про интересные кредитные программы узнали. Можно взять под 0,01% годовых на год, или под 0,99% на 3 года, обе с возможностью досрочного погашения. Условия прям привлекательные! Тут-то мы и призадумались...
Трейдиновский представитель сразу нарисовался, обтыкал нашу машину толщиномером, и объявил цену в 1850р. Не то чтобы очень, но скидка 450 т.р. перекрывает выгоду от самостоятельной продажи по более высокой цене. А эти кредитные программы могут неожиданно прикрыть, если время тянуть. Да и Собянин недавно нам миллион выплатил за отнятый городом гараж. Надо инвестировать же. Машина как инвестиция это глупо, но так просто инфляция сожрёт. Ну и решились!
Да, но эти кредитные программы работают только при условии внесения 60% стоимости!








