Сообщений в теме: 8

[arcold 26 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго  времени суток. Сьездил к Олегу "Святой",  забрал   починеный  апарат.  В начале было предположение на блокировку сигналки или эмобилайзера, постил тут -http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=53563  (от которых одни хвосты давно, кончилось дырой в поддоне и убитым коленом), что в Орле успешно поченили. Большое ему спасибо и в частности Михаилу. Но стал гореть чек ключа при подгозовке ипостоянно. Машина постоит, заведеш на холостых ничего не горит, погазуеш загораеться. В мастерской давление масла проверили все в норме, ГРМы свежые, крутили так и сяк, вобщем причина невыявлена, с Орла доехал бех проблем несчитая горящего чека. Вобщем сам вопрос, куда еще смотреть или списать на глюк самого чека.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

arcold, а что в Москве негде диагностику сделать? Или что надо на глаз пальцы куда-нибудь пихать? Здесь экстрасенсов по горячим чекам нет!

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

стал гореть чек

Когда машину принимали в автосервисе тоже чек горел?

У них или у вас нет элементарного elm327 за пару сотен рублей, чтобы ошибки прочитать?

[arcold 26 сообщений Авто:Hover H5]

Машинв была в Орле, разбирались на месте, ошибку с чека сервиса  как я понял прочесть нечем, только с движка.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Горит чек двигателя или оранжевый ключ? 

[arcold 26 сообщений Авто:Hover H5]

Ораньжевый ключь .

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Он отвечает строго за датчики. Если нет провалов при разгоне, ДПДЗ отпадает. Так же он отвечает за датчик детонации, датчик неровности дорог, и по-моему за ДАД. Если загорается на месте при подгазовке, то может умирать ДПДЗ или датчик детонации. Не знаю, отвечает ли за ДПКВ, но тогда был бы затруднён запуск и за форсунки. Я снимал разъёмы с форсунок, но не помню что загоралось 

[arcold 26 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, завтра что смогу проверю.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

У нас тут уже есть темы: Гаечный ключ на панели приборов и Значок на панели приборов в виде гаечного ключа.

 

Зажигаться он может от разных причин начиная от неисправного реле малой скорости вентилятора радиатора и вплоть до отсутствия фреона в системе кондиционирования.