Столкнулся с такой проблемой, после замены прокладки ГБЦ и впускных клапанов 1го цилиндра , стал очень плохо заводиться двигатель. Заменил ремень ГРМ (выставил всё по меткам), новый натяжитель, новые форсунки, новые свечи, новые ВВ провода, новый топливный насос. После всего проблема осталась, ключ на старт и крутишь секунд 10-15 заводится, после запуска синий вонючий дым, прогазуеш около минуты, дым прекращается и двигатель работает ровно, заглушишь снова заводить та-же проблема.
плохой запуск двигателя
Отправлено 29 September 2025 - 12:15
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 29 September 2025 - 13:02
Или бензонасос или на рампе ркгулятор давления.
Бензонасос новый поставил.
Попробовать регулятор универсальный приспособить с манометром и посмотреть сколько вообще давление в рампе?
Отправлено 30 September 2025 - 07:58
Всегда или только на холодную
Паузу между включением зажигания и стартером в пять секунд деланете?
Гбо случаем не стоит?
Отправлено 10 October 2025 - 15:30
Серёга Владимирович, поконкретнее
Всегда или только на холодную
Паузу между включением зажигания и стартером в пять секунд деланете?
Гбо случаем не стоит?
Заводится плохо при каждом запуске (2-3 раза подряд заводил), пауза пока насос жужжит ( 2-3 секунды), ГБО не стоит.
Сизый вонючий дым - это масло. Я бы для начала проверил компрессию, тем более меняли клапана. И уровень масла отследил, наверное, жрёт хорошо. Если сизый дым на начальном этапе, то я бы в сторону маслосъёмных колпачков ещё глянул...
компрессию проверял по 6 во всех цилинрах. маслосъёмные колпачки менял в прошлом году все. сизый дым именно когда при запуске, потом секунд через 15-25 нету








