Перейти к содержимому

 

Фотография

Поиск и нахождение неисправности тормозной системы H5 2.4


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

  Tosh_Kosh 5 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 October 2025 - 21:34

Tosh_Kosh
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 10.07.25
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Passat B4
Купили мы тут Ховер, 2012, 2.4, соответственно H5.

При покупке получили информацию - тормоза были убиты, при предпродажной подготовке колодки заменили, тормоза прокачали, но иногда закусывает передний контур, редко, лечится сбросом давления с переднего контура на гидро блоке ABS.

Проехали 900+ км по равнине по платной трассе - читай почти не тормозили - первый раз закусило. Сбросили, все ок. Потом ещё 570 по равнине, но уже по местным дорогам, торможение частое - закусило.

Дальше делали ГТО, на нем обнаружилось что жопа не тормозит вообще, при том что передний контур работает как с завода.

Поехали по горным дорогам, в том числе грунтовкам (кто представляет дорогу на Малый Утриш - поймет, это 22 километра ада) - закусывает раз в 20-30 км. Плюс педаль стала туже, ощутимо. Спустили - ок, ещё 20 км - опять педаль туже, передок закусило. Так и ехали до места отдыха.

Нашли яму, прокачали задний контур, передний, гидроблок ABS - все то же самое.

Проверяем ГТЦ - два качка педалью оба контура дают струю, потом передний давит, задний еле шипит. Приговорили ГТЦ, очевидно - заказали, купили, сняли, проверяем в руках - а он работает. Давит от руки идеальную струю.

Смотрим пристально на ВУТ и видим что он битый, вмятина на банке. И шток ГТЦ банально закусывается корпусом ВУТ, т.е. педалью мы давим, все ок, а обратно шток еле проходит. А мембрана уплотнительная уже штоком пожрана - тормозили в горах часто, вот вакуум и уходил (поэтому и педаль становилась тугая). И этой вмятины ни продавец, ни я не видели пока не сняли ГТЦ - вот так она спряталась.

Попробовали хотя бы вакуум восстановить - посадили ГТЦ по привалочной на герметик, стало лучше, но надолго не хватило.

В итоге - замена ВУТ, дальше в дорогу.

Фото спрятавшейся вмятины прилагаю. Реально, 10 раз лазил в тормоза - я ее не видел - спряталась, зараза, за ГТЦ и трубкой какой-то.

Продавец машины - Святой - предложил выслать ВУТ к нам, огромная благодарность за это, но, не счастью, нашли разборку рядом с местом где мы, потому что ждать три дня СДЭК сильно бьёт планы.

Вот так вот - несколько человек смотрели машину, в том числе те кто в них собаку съел, а неисправность спряталась так что не видно совсем.

И ещё плюс - даже с такой неисправностью Ховер проехал 2000+ км и тормоза сдохли только после дорог, которые дорогами назвали по недоразумению. Я считаю это отличным показателем надёжности машины и, ещё больше, качества работы Святого - и рекомендую его если хотите купить или ремонтировать машины.

Прикрепленные изображения

  • IMG-20251004-WA0001.jpeg
  • IMG-20251004-WA0004.jpeg
  • IMG_20251004_161152.jpg
  • IMG_20251004_161201.jpg

Сообщение отредактировал Tosh_Kosh: 04 October 2025 - 21:50


  veps 3140 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 October 2025 - 19:05

veps
  • 3140 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Похоже сильный боковой удар был так , что ВУТ о коллектор замяло. Будете новый ставить обратите внимание что шток толкателя ВУТа должен быть заподлицо с привалочной плоскостью для ГТЦ.





Читают эту тему: 1