Сообщение отредактировал Northen: 13 April 2026 - 17:52
Замена игольчатого подшипника
Автор
Northen
, 13 Apr 2026 17:47
Сообщений в теме: 8
Отправлено 13 April 2026 - 17:47
Здравствуйте! Автомобиль ховер н2 2008. Сегодня приступил к замене ступичных подшипников передних и заодного решил поменять игольчатые. В общем проблема возникла в запрессовке сальника, который закрывает игольчатый подшипник. Я сверху ложил кусок доски и стучал молотком, но он до конца никак не хотел садиться! Кто чем запрессовывал? Какой съемник приобрести?
Отправлено 13 April 2026 - 20:52
Кто чем запрессовывал? Какой съемник приобрести?
Обычно головки берут из набора и подбирают по диаметру
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 14 April 2026 - 19:48
Какой диаметр? Подобрать чем забить всегда можно
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 15 April 2026 - 06:38
Н3 салон Н5 Супер-люкс,тёмно-синий металлик. Поезд в светлое будущее уйдёт без нас..
Отправлено 15 April 2026 - 16:15
Обе эти ссылки изучал. В первой человек забивал через старый сальник. Я пробовал так - не получилось. У меня закрались сомнения по диаметру сальника. Great Wall 3001130-K01 - этот брал. Может я не тот сальник взял, проверю. Я понимаю, что подшипник туго должен сидеть, но для сальника считаю это перебор.
http://www.hover-club.ru/hover/hover/index.php?view=viewfaq&p_chid=1009&tid=8047
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=48058
По второй ссылке непонятно, как сальник запрессовывали
Блин, менял ступичные и не раз, правда на других машинах. Я ожидал подвоха откуда угодно, но что я сальник несчастный не смогу запрессовать - это мяго говоря сюрприз для меня...
Отправлено 15 April 2026 - 20:54
А точно забивать можно?
Точно можно, но по жёсткой внешней обойме
Если вы сами не устанавливали этот сальник, то боюсь ничего нового вы мне не скажете.
Достаточно их менял от сальников ДВС до сальников в КПП, как АКПП, так и МКПП разных марок. Ещё в 90-е, когда из инструментов была кувалда и все
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 16 April 2026 - 06:52
Так и я достаточно менял и на двс и на кпп. Именно этот сальник - он другой.Точно можно, но по жёсткой внешней обойме
Достаточно их менял от сальников ДВС до сальников в КПП, как АКПП, так и МКПП разных марок. Ещё в 90-е, когда из инструментов была кувалда и все









