В этой теме нет ответов

[Димок56 2 сообщений Авто:Haval H5]

Добрый вечер. 7 лет владел ховером н5, продал, пересел на джип компасс, затем на ниву. Вот в прошлом году приобрел Хавал Н5 2020 года с пробегом 58000 (пробег на 99.9% реальный). Почти сразу начались проблемы с включением скоростей. Заводишь машину, прогрел, первая и задняя включаются нормально. Проехал какое то расстояние, остановился на светофоре, рычаг в нейтраль. Загорается зеленый 1-вую скорость не могу включить. Начинаю перебирать скорости, бывает через 2-ую, включится 1-ая, бывает через 2-ую не включается. Начинаю перебирать, может на 5-ой включиться, а бывает вообще ни одна не включается, через заднюю тогда, либо с усилием втыкаешь первую. Если машина катится, то 1-ая включается ВСЕГДА легко. Осенью прокачал сцепление, 1-ая стала включаться легко. Проездил месяц, опять начались те же самые проблемы. Опять прокачал (в декабре), до марта ездил нормально, потом опять начались проблемы. Прокачал сцепление не помогло.  Через пару недель опять прокачал, опять не дало результата (может связано что на улице потеплело, не знаю что и думать). Иногда заднюю включишь, а назад в нейтраль только получается с усилием вернуть.  При остановке на 1-ой передаче, поставил коробку в нейтраль и тут же пытаюсь включить 1-ую, а она уже не лезет. Поэтому если светофор горит не долго стараюсь не выключать 1-ую. Либо за секунд 10-15 до зеленого начинаю пытаться воткнуть 1-ую, там как повезет, либо включиться, либо начинаешь перебирать со 2 до 6, обычно какая то и включиться, затем 1-ая включается нормально. Но если опять поставить в нейтраль, 1-ая может опять не включиться. В Хавал салоне пожимают плечами. В одном сервисе сказали начать с малого поменять главный, рабочий цилиндры сцепления. Машина очень нравиться но из за переключения передач и не знания куда копать прям руки опускаются. Подскажите куда лезть, что может быть