Сообщений в теме: 108

[basyny 18 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте! Получилась такая беда - порвало верхнее крепление заднего амортизатора. Посоветуйте чего делать, или может кто переделывал верхнее крепление ама

Прикрепленные изображения

• 

[basyny 18 сообщений Авто:Hover H2]

Монро адвентура и пружины еще родные на 2 см севшие, правда я их проставил резиновыми проставками. Пробег около 100 т км

[basyny 18 сообщений Авто:Hover H2]

Мне до кузовщика 600 км по бездорожью трепыхаться. Можно ли простой сваркой или все-таки лучше полуавтомат? В форуме я читал, что кто-то собирался переделывать крепление, но так и не нашел делалось или нет

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Можно и простой электросваркой приварить,газом нельзя.

[basyny 18 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вроде же как простая дуговая сварка прослабляет металл и он становиться хрупким, да и тут пол уха оторвало

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Электросварка ничего не ослабляет,а вот газ ослабляет.Полуавтомат по существу та же электросварка,теорию писать не буду

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Вырезать новую проушину, и приварить. Если сам варишь, то вообще проблем нет. Можно и без сварки, на болтах сделать... Но ИМХО сварка надёжней.

[basyny 18 сообщений Авто:Hover H2]

Вырезать новую проушину, и приварить. Если сам варишь, то вообще проблем нет. Можно и без сварки, на болтах сделать... Но ИМХО сварка надёжней.

Вот я и думаю какой сваркой. Звонил своим на СТО, они сказали ни в коем случае простой, только полуавтомат. До них мне далековато. Простая сварка есть в наличии и сварщик тоже. Почитал тырнет принципиальной разницы нет. А ухо это все-таки под сильной нагрузкой, потому как передвижения в основном по направлениям, а не дорогам. Вот и хочется сделать по-человечески

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Не забивай голову, главное не чем варить, а кто варит. Главное новую проушину нормально вырезать.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Петрович,все верно,люди решают все.Все заваривается,было бы время.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

оказывается я не первый такой ... в минувшие выходные тоже столкнулся с такой проблемой. сварка полуавтомат и ара сервис сделали свое дело! 3 часа времени и машинка на ходу! ps приварили старое крепление ама назад.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

ну ту как бы что посоветовали , то и купил. Гришка - CRV советовал и продовал. много кто у него купил их , но вырывает крепление далеко не у всех ...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

В том-то и дело... что на ШТАТНЫХ не вырывает...

А что на них вырывать-то?
Их, считай, просто нет. Т.е. сними и разницы почти не почувствуешь.
Конечно, все мы, кто ставит жесткие газовые, рискуем.
Ход поршня, думаю, тут не при чем, как минимум он не меньше

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А что на них вырывать-то?
Их, считай, просто нет. Т.е. сними и разницы почти не почувствуешь.

ну за всех то не надо!....если тебе гуано поставили,- это не показатель всех амов.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

ну за всех то не надо!....если тебе гуано поставили,- это не показатель всех амов.

Тогда и ты не передергивай
Я разве жаловался на свои штатные?
Наоборот, они очень комфортные при спокойной и размеренной езде, храню их в гараже, может поставлю их на пенсии