Сообщений в теме: 1385

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Почему-то никто не подумал про плохой контакт на концевом выключателе, а меж тем все симптомы указывают именно на него, когда барахлят щётки. обычно движок стоит, но стоит ему чуть провернуться, дальше уже крутится нормально до следующей остановки....концевик же может рвать контакт в любое время...

[Yentoni 664 сообщений Авто:Hover H5]

Почему-то никто не подумал про плохой контакт на концевом выключателе, а меж тем все симптомы указывают именно на него, когда барахлят щётки. обычно движок стоит, но стоит ему чуть провернуться, дальше уже крутится нормально до следующей остановки....концевик же может рвать контакт в любое время...

Вот и говорю их может как-то дергать то местами то вообще встанут и стоят, брызгаешь например омывателями и они тоже стоят как будто так и надо то остановяться вообще где угодно. что за концевой выключатель? это которым дворники справа от руля включаются или что? что именно на нём стоит проверить?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Нет, он в редукторе моторчика стоит, бывает разного исполнения (его задача щетки в конце цикла останавливать), посмотри на красном есть в тех постах сыылка на устройство(куда Иваныч тебя направлял) или ещё http://www.auto.etlt.ru/s7-34.php , как именно у нас выглядит-не разбирал не знаю...Сходил , посмотрел на наш моторчик, на крышке редуктора стоит клемма с тремя напаянными проводками (кр. бел. черн.) это скорей всего и есть ползунковые контакты, открути четыре винта крышки редуктора, подогни, зачисть и обзжирь контакты и кольца, и сфотать не забудь. вот тут рисунок 8 http://autodoki.com//index.php?q=node/1611

Сообщение отредактировал h710: 25 June 2011 - 13:13

[Yentoni 664 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо огромнейшее. Завтра глянем обязательно ну и если поможет фото с меня -)

[Yentoni 664 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, подскажите а релюшка (или релюшки) на дворники где именно стоят и если под капотом в блоке где предохранители то какие именно из них?

[кудряшка 3125 сообщений]

Стоит в блоке предохранителей в салоне

Вот разбирайся http://www.hover-club.ru/forum/topic871.html

[Yentoni 664 сообщений Авто:Hover H5]

Стоит в блоке предохранителей в салоне

Вот разбирайся http://www.hover-club.ru/forum/topic871.html

всё изучил так а реле-то на дворники там где чё-то не пойму? -)

[кудряшка 3125 сообщений]

Так написано : Реле прерывателя,так понятнее?Стоит в салонном блоке,если смотреть со стороны двери стоит в верхнем правом углу,еще понятнее оно самое большое.

[shumila 789 сообщений Авто:]

Пришло время сменить щетки стоковых стеклоочистителей на H5 (совсем чистить перестали ) Примерили с ребятами на встрече сантиметром ... Купил самые дешевые а ля "BOSHS" каркасные в Ашане .цена вопроса до 200 р каждая .. Водительская 61 см пассажирская 50 Встали тютелька в тютельку. чуть больше и залезли бы на резинку стекла Сразу пишу -что чистый сток !!! не поднимал поводков и нечего не гнул .Лежат ровно на резинке лобового стекла. Неделю (хотя дождей особо нет ) езжу с ощущением открытия третьего глаза.Не скрипят ,но пользуюсь какой то дешевой добавкой к воде(типа мух лучше смывает)

Сообщение отредактировал shumila: 05 July 2011 - 14:22

[кудряшка 3125 сообщений]

А чего пассажирская такая короткая?Вроде стекла одинаковые с H2.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Наташ, поводки разные...

[ОФИЦЕР 176 сообщений]

товарисчи, подскажите, а как проверить уровень жидкости стеклоочистителя? в горловине бачка омывателя ветрового стекла жидкость должно быть видно?

[ОФИЦЕР 176 сообщений]

Никак...

Vik', странно...а как определить- доливать или нет? не буду же я бачок снимать...........

[Patriot 597 сообщений Авто:]

поэтому я всегда с собой вожу омывайку в машине. места не много занимает и проблем в дороге не будет

[ОФИЦЕР 176 сообщений]

да это понятно....но вопрос то остался- как определить, доливать или нет?

[Patriot 597 сообщений Авто:]

кстати у меня по-моему всегда уровень жидкости виден сверху, где-то на 5-6 см ниже горловины, но года начинаешь заливать, то уровень не изменятеся... какое-то двойное дно... поэтому заливаю раз в неделю и не парюсь

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Принцип сообщающихся сосудов(из снимка по- моему понятно), причем один (бачёк) большого объёма, поэтому уровень изменяется медленно(в горловине), чтоб быть уверенным - достаточно , чтоб жидкость просматривалась в горловине.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А я все жду когда же моторчик омывателя сгорит (хотяб один), чтобы бачок под капот вывести. И видно будет скока и чаво залито и подогрев от двигателя... Одни плюсы в общем. Ну и воздушник можно будет махнуть на какой нибудь покомпактнее, да штоб воздух похолоднее забирал.