Откуда там турбина возьмётся при таком скромном показателе?а у Ховера Н2 дизель какой крутящий момент при объеме 2,8 литра? вроде турбированный, но у него вроде как 225 н*м
Отправлено 08 June 2017 - 13:13
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 June 2017 - 13:24
Откуда там турбина возьмётся при таком скромном показателе?
И она таки имеется)
Дмитрий
Отправлено 08 June 2017 - 13:26
Да ладно,серьёзно? ,надо у Вандерера спроситьИ она таки имеется)
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 June 2017 - 14:02
надо у Вандерера спроситьЛично турбину у него под капотом лицезрел.
Отправлено 08 June 2017 - 14:15
не забываем!..
что на приёмистость не только турбина и объем влияет...
НО!
и количество впускных и выпускных клапанов!
старый исузивский движек восьмиклапанный и низкооборотистый дизель!
всё в купе...турбина...клапана и объем..а также наличие распредвалов (один два четыре)дает определенный крутящий момент!...ну и вес и размер маховика
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 08 June 2017 - 14:16
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой...
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 08 June 2017 - 14:17
Хорошая машинка Н2)удобная. Чего не прижилась?
Н2 не владел... а тот Блейзер оказался не нужен в городе... в отличии от М2 ![]()
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 08 June 2017 - 14:26
Да, ладно, дизель есть дизель, вон на ПаджероСпорт 1 поколения, 4D56, 2,5 л, 99л.с. 250Нм, турбина есть, и тягя с низов норм и если надо пуляет тушку в 2 тонны норм, нафиг эти современные common rail, с их мин объемом, макс крутящим и л.с. на высоких оборотах и небольшим ресурсом...
Я вот про подвеску: вроде было указано что торсионы на версии 4x4, а пружины на версии 4x2(вопрос кто такое будет покупать и на кой оно нужно, хотя вон Тагеры были 4x2, покупали). А так торсионы, мне нравятся, никакого гемора, как с пружинами, вчера буквально подтянули, когда делал развал/схождение: подвеска упрагая, всегда можно самому подтянуть или опустить, сделать мягче или более жесткой.
Отправлено 08 June 2017 - 14:45
Н2 не владел... а тот Блейзер оказался не нужен в городе... в отличии от М2
М2)
Дмитрий
Отправлено 08 June 2017 - 15:00
KH.Dmitriy,Дим если дервейс дизеля и на автомате как у нас выпускал...взял бы снова?
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 08 June 2017 - 15:01
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой...
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 08 June 2017 - 15:22
KH.Dmitriy,Дим если дервейс дизеля и на автомате как у нас выпускал...взял бы снова?
![]()
Не) дизель больше не возьму. Прошло время настоящих дизелей а дорогой геморой не нужен)
Думаю дизеля канут в лету( Экологи жмут а вытаскивать из него уже нечего
Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 08 June 2017 - 15:25
Дмитрий
Отправлено 08 June 2017 - 21:59
,надо у Вандерера спроситьОтвечаю турбина есть,у меня еще и интеркулер стоит как на 2,5 литра,пары стоят 4,1 и этого хватает чтобы крутить любые колеса в отличии от бензинки.Знаешь почему?
Отправлено 08 June 2017 - 22:25
.Знаешь почему?
Знаю,можешь не объяснять,но крутящий момент все равно слабый у тебя.У современных дизелей в два раза больше момент при меньшем объёме и высокие обороты они уже не боятся
Сообщение отредактировал Д.А.В: 08 June 2017 - 22:26
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 June 2017 - 22:39
,можешь не объяснять,Смотрю ты многого не понимаешь в дизелях,хотя таблицу с характеристиками Виктор Иваныч тебе показал
Про современные дизеля ховера тут много тем написано,а вот про мой я ни одной не видел.У современных дизелей в два раза больше момент при меньшем объёме и высокие обороты они уже не боятся
Отправлено 08 June 2017 - 22:51
Отправлено 08 June 2017 - 22:54
Смотрю ты многого не понимаешь в дизелях,хотя таблицу с характеристиками Виктор Иваныч тебе показалАлександр,есть такая пословица ,хорошо проверенное старое бывает лучше нового.К моторам это тоже можно применить
Надеюсь это тоже расшифровать не стоит?Конечно не стОит,я о надёжности этих дизелей тут ни слова не сказал
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 09 June 2017 - 08:31
Завод конвеер не запустил снова? Ни у кого нет инфы, к диллерам уже отправили машины?
Отправлено 09 June 2017 - 08:50
Я уже с марта, перестал в это веритьЗавод конвеер не запустил снова? Ни у кого нет инфы, к диллерам уже отправили машины?
Читают эту тему: 3
Темы с аналогичным тегами hover
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
Hover H3 не открывает салон с родного ключа.Автор Nicodim99 , 12 Feb 2021 |
|
|
||
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
наехал на бордюр и машина не едетАвтор stinger00111 , 20 Mar 2020 |
|
|
||
ЖИЗНЬ КЛУБА →
Персона →
Теперь я среди вас!Автор aleksandrov , 05 Feb 2018 |
|
|
||
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Вопросы о прохождении ТО и о гарантии →
ТО 30000 H5Автор Денис152 , 31 May 2017 |
|
|
||
Разное →
Вопросы о выборе и покупке Ховера →
Вопросы по покупке Hover H5 DT ATАвтор tigergenom , 07 Feb 2017 |
|
|

Тема закрыта






